Begreberne paramedicinsk og akutmedicinsk tekniker har eksisteret i årevis, men der er stadig en tendens hos nogle mennesker til at kalde nogen i en ambulance en ambulancedriver (nogen anden end patienten, det er). Nogle akutmedicinske teknikere - især paramedikere - bliver helt fornærmet ved at blive kaldt ambulancechauffører. Ingen kalder nogensinde en politibetjent en politibilschauffør eller en brandmand en brandbilchauffør .
Så hvorfor ringe til os ambulancechauffører?
Hvorfor de kaldes "drivere"
En ambulancechauffør er en person, der selvfølgelig driver en ambulance. Der er lidt historie her for at forklare, hvorfor vi kaldes chauffører , mens vores kolleger i nødtjenesterne ikke er.
Der er tre tjenester, der kører rundt i biler med røde lys på toppen: retshåndhævelse, brandvæsen og akut lægehjælp (EMS). Af dem er EMS den yngste, slags. Lovhåndhævelse har eksisteret, da der var love at håndhæve. Brandmænd (kaldet pumpere eller pumpevagter ) optrådte i Frankrig i begyndelsen af 1700'erne. EMS er lidt mere kompliceret.
Der har været kirurger, der behandler skader på slagmarken siden middelalderen. Under den amerikanske borgerkrig var der medikere og kirurger, der hjalp tilskadekomne soldater. Vogne eller vogne, der var vant til at transportere de sårede, havde eksisteret siden oldtiden og blev omtalt som "ambulancer" af Napoleons hær.
Kirurger redede nogle gange i ambulancer, men der var altid et behov for ambulancechauffører.
Begge de andre beredskabstjenester havde specialiseret udstyr og specialiserede titler til de personer, der brugte udstyret, men det ændrede ikke deres primære job. For eksempel er brandmænd altid brandmænd, uanset hvordan de gør det.
De kan være pumpeoperatører eller ingeniører med ansvar for bestemt udstyr. Men i centrum af det hele kæmper de stadig med brande. Plus, ildpumper har ikke altid heste eller motorer til at køre dem, så du ville slet ikke ringe til operatørerne.
I det tidlige EMS definerede det specialiserede udstyr - en ambulance - tjenesten, snarere end jobbet.
De moderne betingelser for paramedicinsk eller akut medicinsk tekniker (EMT) går kun tilbage til 1960'erne. På det tidspunkt, hvor nogen af terminologierne eller certificeringerne blev udviklet, var ambulancer allerede veletablerede, selv i den civile verden.
Ambulancer har ikke altid uddannet folk ombord for at yde specialiseret lægehjælp (nogle havde læger eller kirurger, men ikke alle). Mens de måske ikke har haft medicinsk personale, havde hver ambulance en chauffør. Hvis du havde en uniform og kørte en ambulance, så var du en ambulancechauffør ved golly.
Selvom træningen af paramedikere og EMT'er blev mere intensiv og begyndte at give mere dybtgående pleje, kunne vi aldrig ryste ambulancechaufførens moniker.
Her er sagen. Inden for beskrivelsen af jobbet er en paramedic helt sikkert en ambulancedriver. Det er en del af koncerten. Når du ringer 911 til en akut nødsituation, skal en person køre ambulancen til din placering.
Faktisk kræver Californien ambulancechauffører at have et ambulancechaufførcertifikat, men ikke alle stater kræver ambulancedriverlicenser.
Antagelsen fra mange paramedikere og EMT'er er, at der kaldes en ambulancechauffør, demeans den dygtighed og uddannelse, vi har. Måske kan paramedicinske evner sætte sig i ryggen, når vi betegnes som chauffører, men vi kan ikke benægte det aspekt af jobbet. På den anden side er det nyttigt for os som en gruppe, hvis folk forstår, at ambulancer har brug for mere end drivere i det moderne EMS.
Jobben er mere end kørsel
Når du ringer til 911, vil en højtuddannet besætning, som normalt består af en paramedicinsk (eller to) sammen med en EMT (eller to), reagere med professionel, medfølende lægehjælp.
Afhængigt af omstændighederne kan de endda spare dit liv. Det er ingen hemmelighed, at nogen skulle køre til din placering, og nogen vil også være nødt til at køre væk, men deres kørsel vil ikke (og bør ikke) være det afgørende kendetegn ved deres service.